美標(biāo)鋼管的技術(shù)要求和鋼種特征
軸承鋼在冶煉后鑄成的鋼錠有熱錠和冷錠之分，熱錠可以利用鋼錠的余熱進(jìn)行紅送，裝入初軋工序的均熱爐內(nèi)進(jìn)行高溫?cái)U(kuò)散加熱，而冷錠則應(yīng)及時(shí)退火，并可以對(duì)鋼錠的表面進(jìn)行清理。
由于此鋼種的導(dǎo)熱性較差，在開(kāi)坯或成材的軋前加熱時(shí)速度不宜過(guò)快，鋼坯入爐時(shí)的爐尾溫度不宜過(guò)高，應(yīng)小于700℃。高碳鋼的加熱溫度區(qū)間比較窄，通常在150℃～1200℃之間。溫度過(guò)低時(shí)變形抗力較大，而溫度過(guò)高則會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱和過(guò)燒缺陷。軸承鋼的過(guò)燒溫度約為1220℃，一般的加熱溫度在1 100℃～1 180℃之間為宜。
軸承鋼在加熱過(guò)程中的脫碳傾向很大。以GCr15為例，在鋼的熱加工過(guò)程中的脫碳層厚度可達(dá)0.3mm～0.8mm，對(duì)軸承制品的表面硬度和強(qiáng)度有很大的影響。為了減少脫碳層厚度，在加熱過(guò)程中要盡量采用較低的加熱溫度和較短的加熱時(shí)間，在高溫區(qū)應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間的加熱，爐內(nèi)的氣氛要控制在還原性氣氛中。
為了減輕鋼材的脫碳現(xiàn)象，近年來(lái)大冶特鋼曾在熱加工和退火工序進(jìn)行鋼材的表面涂抹防脫碳的保護(hù)涂層的試驗(yàn)，效果比較好。
軋制
在高溫時(shí)，高碳軸承鋼也具有良好的塑性，可以用較大的壓下量進(jìn)行軋制。在軋后冷卻時(shí)，濃度較高的碳會(huì)沿著奧氏體的晶界析出，形成網(wǎng)狀碳化物。因此，鋼的終軋溫度應(yīng)嚴(yán)格控制在800℃～850℃之間，以利于破碎網(wǎng)狀碳化物。溫度高于850℃時(shí)，鋼材在冷卻過(guò)程中會(huì)析出網(wǎng)狀碳化物；溫度低于800℃時(shí)碳化物開(kāi)始析出，富集的碳化物偏析會(huì)隨著金屬的變形，延伸成帶狀碳化物。
控制冷卻
對(duì)于球化退火狀態(tài)交貨的軸承鋼，在軋后和退火前需要降低網(wǎng)狀碳化物的級(jí)別，得到晶粒細(xì)小的奧氏體組織。為了達(dá)到這一要求，除了上述控制終軋溫度的方法外，另一個(gè)最有效的方法是對(duì)軋后的鋼材進(jìn)行控制冷卻，而且它也是破除網(wǎng)狀碳化物和細(xì)化晶粒的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
